Asystent systemów wspomagania kierowcy ADAS
Praktycznie większość nowych modeli pojazdów jest wyposażonych w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak tempomat adaptacyjny, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu czy asystent martwego pola.
Liczne rozszerzenia, które są stale uzupełniane, zapewniają nam możliwość kalibracji nie tylko popularnych systemów kamer i radarów z przodu, z tyłu i w otoczeniu, ale także skomplikowanych komponentów, takich jak innowacyjny skaner laserowy w nowych modelach Audi czy kamera Night Vision .
Prowadzimy kalibrację systemów wspomagania:
- Kalibracja kamer przedniej
- Kalibracja Radaru ACC
- Kalibracja Radarów Asystenta Pasa ruchu
- Kalibracja Kamery Night Vision
- Kalibracja Radaru Lidar
- Kalibracja kamery cofania wersji High- dynamiczne linie skrętu
- Kalibracja kamer 360 o ( stopni)
- Ustawienie i Kalibracja Lamp /Reflektorów LED typu Matrix
Nasz najnowsze urządzenie z firmy Hella w połączeniu z oryginalnym oprogramowaniem Audi/VAG czy Bmw umożliwiają precyzyjną kalibrację systemów kamer cofania i otoczenia. Zgodnie ze specyfikacją producenta kamery te muszą być również ustawione precyzyjnie względem geometrycznej osi napędowej (tylnej osi) pojazdu posiadzamy specialna przystawkę do pomiaru przed przystąpieniem do kalibracji( mało firm zajmujących się kalibracja robi to poprawnie)
Nasza wiedza i wiele lat praktyki oraz dostęp do oryginalnej dokumentacji i oprogramowania pozwala na sprawne kalibrację i naprawy radarów i kamer zarówno autach powypadkowych jak po rożnego inneg rodzaju przygodach jak zalanie czy pogryzienie instalacji przez gryzonie.
Proces wymiany radaru w grupie VAG podzielony jest na kilka etapów. Takich jak sama wyniana, dopisane ( ochrona komponentu, parametryzacja,kalibracja testy i test drogowy.
ODIS Online, GEKO oraz procedury fabryczne ADAS
W przypadku wielu pojazdów Audi i grupy VAG wymiana radaru, kamery lub sterownika ADAS nie kończy się na montażu i kalibracji. Producent wymaga wykonania dodatkowych procedur online obejmujących konfigurację, parametryzację, kodowanie, adaptację oraz dopisanie nowych komponentów.
Dzięki wykorzystaniu ODIS Online oraz dostępowi GEKO wykonujemy parametryzację radarów ACC, kamer przednich, modułów Side Assist, systemów Audi Pre Sense, Night Vision oraz pozostałych komponentów ADAS. Wykonujemy również usuwanie ochrony komponentu (Component Protection / CP), procedury SVM oraz aktualizacje oprogramowania zgodnie z dokumentacją producenta.
Pozwala to przywrócić pełną funkcjonalność systemów ACC, Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Audi Pre Sense, kamer 360 stopni, Night Vision oraz reflektorów LED Matrix również w przypadkach, w których sama kalibracja nie rozwiązuje problemu.
Gwaracja satysfakcji jest tylko wtedy kiedy każde auto po takiej kalibracji jest testowane i sprawdzone. To niestety wymaga czasu cieżko to wykonać od ręki. Dlatego liczymy na wyrozumiałość klienta, że na naprawę należy się umówić z wyprzedzeniem oraz zostawić na kilka godzin.
Najczęstsze sytuacje wymagające kalibracji radaru ADAS:
- Naprawy powypadkowe: Nawet niewielka kolizja, zwłaszcza jeśli dotyczy przedniej części pojazdu, może wpłynąć na ustawienie radaru.
- Wymiana przedniej szyby: Kamery i radary często są umieszczone za przednią szybą. Jej wymiana wymaga precyzyjnego ustawienia tych elementów.
- Zmiany geometrii pojazdu: Regulacja zbieżności, wymiana zawieszenia czy kół mogą wpłynąć na pracę czujników.
- Naprawy związane z elektroniką pojazdu: Awarie elektroniki, w tym samego radaru, wymagają ponownej kalibracji.
- Modyfikacje pojazdu: Zmiana zderzaków, montaż dodatkowego wyposażenia mogą zaburzyć pracę systemu ADAS.
Dlaczego kalibracja jest tak ważna?
- Bezpieczeństwo: Nieprawidłowo skalibrowany radar może prowadzić do fałszywych alarmów, opóźnionych reakcji systemu lub wręcz jego całkowitej niesprawności.
- Funkcjonalność: Kalibracja zapewnia, że system ADAS działa zgodnie ze specyfikacją producenta, oferując wszystkie swoje funkcje.
- Gwarancja: Wiele producentów samochodów wymaga regularnej kalibracji systemów ADAS, aby zachować ważność gwarancji
Przygotowanie pojazdu do kalibracji ADAS
Zanim oddasz pojazd do kalibracji ADAS, należy pamiętać o kilku kwestiach. Naszym zadaniem jest idealne dopasowanie wszystkiego, dlatego musimy mieć pewność, że Twój samochód nie będzie obciążony żadnym dodatkowym obciążeniem. Oznacza to, że będziesz musiał usunąć takie rzeczy, jak bagażniki dachowe i bagażniki na rowery. Koła też są ważne – Twój samochód musi mieć cztery pełnowymiarowe koła, każde z prawidłowym ciśnieniem w oponach, zgodnym ze specyfikacjami producenta. Nie martw się, jeśli nie masz pewności, jak przygotować swój pojazd do kalibracji ADAS – daj nam znać, a my sprawdzimy, czy jest on gotowy przed rozpoczęciem pracy.
ODIS Online, GEKO oraz parametryzacja systemów ADAS
W wielu przypadkach sama kalibracja radaru lub kamery nie wystarcza do przywrócenia pełnej sprawności systemów ADAS. Po wymianie radaru ACC, kamery pasa ruchu, sterownika lub innych komponentów konieczne może być wykonanie dodatkowych procedur fabrycznych.
W Szulc Motorsport wykorzystujemy ODIS Online oraz dostęp GEKO do wykonywania procedur zgodnych z dokumentacją producenta. Obejmują one między innymi parametryzację radarów i kamer, kodowanie sterowników, usuwanie ochrony komponentu (Component Protection), dopisywanie nowych komponentów, aktualizacje oprogramowania oraz procedury SVM.
Dzięki temu możemy skutecznie uruchamiać systemy ACC, Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Audi Pre Sense, Night Vision oraz pozostałe systemy ADAS również w przypadkach, w których sama kalibracja nie rozwiązuje problemu.
Kalibracja radaru ADAS to czynność, która może wydawać się zbędna, ale w rzeczywistości jest kluczowa dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Regularna kontrola i kalibracja tego systemu pozwolą Ci w pełni wykorzystać potencjał Twojego samochodu.
