Serwis Klimatyzacji | Szulc Motorsport
Brak przypadkowości. Standard techniczny.
Układ klimatyzacji to system termodynamiczny wymagający precyzyjnych nastawów.
Serwis oparty na pomiarach, nie na rutynie.
Analiza składu czynnika
Każda procedura rozpoczyna się od weryfikacji medium w układzie:
– identyfikacja czynnika (R134a / R1234yf)
– wykrywanie zanieczyszczeń i mieszanek gazów
– kontrola jakości przed serwisem
Analiza wykonywana przy użyciu Magneti Marelli REV PRO4
->realna jakość czynnika, nie założenie
Test szczelności – technologia wodorowa (H₂)
Zamiast barwników UV stosowana jest metoda analityczna:
– mieszanka azotu i wodoru (detekcja mikro-nieszczelności)
– lokalizacja wycieków bez demontażu elementów wnętrza
– brak wpływu na olej i pracę układu
Wykorzystujemy analizator wodoru Texa hydrogen leak detector,
pozwalający wykryć nieszczelności niewidoczne dla metod próżniowych.
->szczelność potwierdzona pomiarem
Weryfikacja osuszacza
Decyzja oparta na danych, nie przebiegu:
– analiza jakości odzyskanego czynnika
– ocena zawilgocenia układu
– wymiana tylko przy utracie właściwości
->brak zbędnych kosztów
Zaplecze technologiczne
Obsługa prowadzona na urządzeniach klasy OEM:
Beissbarth BAC 4400yf
układy R1234yf – homologacja BMW / VAG
Bosch ACS 690 Pro
układy R134a – precyzyjna obsługa i stabilna próżnia
Czystość procesu
Każdy serwis to pełna separacja zanieczyszczeń:
– usunięcie starego oleju i produktów utleniania
– eliminacja zanieczyszczeń stałych
– napełnienie czystym czynnikiem + świeży olej
->przywrócenie parametrów pracy układu
Dezynfekcja i oczyszczanie układu
Czyszczenie klimatyzacji wykonujemy metodą ultradźwiękową (nebulizacja):
– aplikacja preparatu biobójczego w formie mikro mgły
– penetracja parownika i całego układu nawiewu
– eliminacja bakterii, grzybów i biofilmu
– oczyszczenie kanałów nawiewu i powierzchni wymiany ciepła
– usunięcie źródła zapachu, nie jego maskowanie
Proces realizowany przy użyciu urządzenia ultradźwiękowego
Magneti Marelli Bactoban
oraz dedykowanej chemii serwisowej.
-> czysty układ i stabilne warunki pracy klimatyzacji
Standard Motorsport
Najpierw pomiar.
Potem decyzja.
Bez zgadywania. Bez półśrodków.
Szulc Motorsport
specjalistyczny serwis Audi / VAG